Het is zover: Cupra heeft vandaag officieel het doek getrokken van de Raval, hun nieuwste en meest betaalbare elektrische auto. Met een vanafprijs van 25.990 euro mikt het Spaanse merk vol op de groeiende markt van compacte stadsauto"s. De Raval is nu direct te bestellen en staat vanaf morgen in de showroom bij Cupra Garage Rotterdam.
Compact, sportief en elektrisch
De Cupra Raval meet slechts 4,05 meter in de lengte en is daarmee een echte stadsauto. Toch oogt hij allesbehalve braaf. Het design is typisch Cupra: scherpe lijnen, een lage neus en opvallende led-verlichting die het sportieve karakter onderstreept. Het is de auto waarmee Cupra wil bewijzen dat elektrisch rijden niet duur hoeft te zijn.
Onder de motorkap, of beter gezegd onder de vloer, biedt de Raval twee accupakketten. De instapversie Essential beschikt over een 37 kWh LFP-accu die goed is voor ongeveer 300 kilometer bereik en levert 115 pk. Wie meer wil, kiest voor de First Edition-varianten met een 52 kWh NMC-accu, 211 pk en een actieradius van 444 kilometer. Het absolute topmodel wordt de VZ Rebel met 226 pk en 290 Nm koppel.
Slim interieur met grote bagageruimte
Binnenin valt direct het digitale dashboard op: een 10,25 inch Digital Cockpit en een groot 12,9 inch infotainmentscherm met Android-besturingssysteem. Ondanks de compacte buitenmaten biedt de Raval een verrassend ruime bagageruimte van 441 liter, meer dan menig grotere auto.
De First Editions zijn er in twee smaken: de Business First Edition voor de zakelijke rijder en de Performance First Edition voor wie sportiviteit voorop stelt. Beide profiteren van de grotere accu met 444 kilometer range en snelladen tot 135 kW.
Waarom de timing perfect is
De lancering van de Raval komt op een interessant moment voor de Nederlandse automarkt. Uit recente cijfers van BOVAG en RAI Vereniging blijkt dat in het eerste kwartaal van 2026 het aantal nieuw geregistreerde auto"s met 10,8 procent is gedaald ten opzichte van vorig jaar. In totaal werden 81.480 nieuwe auto"s op kenteken gezet, tegenover 91.383 in dezelfde periode van 2025.
Die daling heeft alles te maken met de onzekerheid rond de bijtelling voor elektrische auto"s. Eind 2025 kochten veel zakelijke rijders nog snel een EV vanwege dreigende fiscale veranderingen, waardoor het eerste kwartaal van 2026 relatief rustig was. Nu de bijtelling is vastgesteld op 18 procent over de eerste 30.000 euro en 22 procent over het restant, weten kopers weer waar ze aan toe zijn.
Chinese concurrentie groeit
Cupra krijgt het niet makkelijk in het betaalbare EV-segment. Chinese merken rukken flink op in Nederland. BYD verdubbelde zijn verkopen in het eerste kwartaal tot 1.463 auto"s, Lynk & Co groeide naar 707 exemplaren en Leapmotor ging van 104 naar 657 verkochte auto"s. Ook Renault komt dit jaar met de Twingo E-TECH Electric voor net geen 20.000 euro.
Toch heeft Cupra een sterk voordeel: merkbekendheid en een uitgebreid dealernetwerk via moederbedrijf Volkswagen Group. De Raval deelt zijn platform met de aankomende Volkswagen ID Polo en Skoda Epiq, maar Cupra is als eerste op de markt.
Nu te bekijken in Nederland
Wie de Raval met eigen ogen wil zien, kan van 10 tot en met 12 april terecht bij Cupra Garage Rotterdam. Van 16 april tot 11 mei staat de auto in Cupra Garage Leusden. Online bestellen kan vanaf vandaag via de Cupra-configurator.
Met een vanafprijs van 25.990 euro, een bereik tot 444 kilometer en het sportieve DNA waar Cupra om bekendstaat, zou de Raval zomaar eens de elektrische stadsauto kunnen worden die Nederland massaal aan het EV-rijden krijgt. De eerste leveringen worden verwacht in het najaar van 2026.